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    原裝SMC自由安裝型氣缸

    原裝SMC自由安裝型氣缸

    簡要描述:日本CKD氣缸/原裝SMC自由安裝型氣缸我公司作為眾多:機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動元件、液壓元件,生產廠商在中國的合作伙伴,公司為廣大用戶提供性能優越,價格合理的產品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業品超市! 主營品牌如下: 德國FESTO費斯托;德國 ;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;日本SMC;日本CKD喜開理;日本KOG

    • 更新時間:2022-05-13
    • 產品型號:
    • 廠商性質:經銷商
    • 所屬分類:原裝SMC自由安裝型氣缸
    • 產品廠地:杭州市
    • 訪問次數:1010
    詳情介紹

    日本CKD氣缸/原裝SMC自由安裝型氣缸參數規格

    規格:
    缸徑:16mm
    行程:5mm
    使用流體:空氣
    動作方式:雙作用
    zui高使用壓力:0.7MPa
    zui低使用壓力:0.06MPa
    環境和流體溫度:-10至60度
    兩端橡膠緩沖
    使用活塞速度:50-500mm/s
    安裝形式:自由,多面安裝
    接管口徑:M5*0.8
    SMC自由安裝型氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
    *SMC自由安裝型氣缸/緊湊型,CDUK16-40D


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    您知道嗎?世界上zui遙遠的距離不是生與死,而是我們同是做氣動元件的,您卻不知道我是做原裝*SMC批發的,世界上zui痛苦的事情,不是失戀,而是你明明需要電磁閥氣缸氣源處理,卻不來找我訂貨,也不向我咨詢 洽淡,如果您準備采購,以后需要采購或者您朋友需要氣動元件千萬別忘記我這個朋友,伙伴們趕緊動起來



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